Імітатор сигналів супутникових навігаційних систем GPS/ГЛОНАСС/GALІLEO СН-3810

Імітатор сигналів СН-3810 супутникових навігаційних систем (СНС) GPS/ГЛОНАСС/GALІLEO призначений для перевірки й випробувань навігаційної апаратури споживача (НАП) різного призначення на відповідність заданим технічним вимогам на етапі розробки, виробництва, сертифікації, експлуатації, при проведенні регулювальних і ремонтних робіт.

Функціональні можливості

- формування радіочастотного сигналу еквівалентного повному сполученому навігаційному полю (НП) СНС, GPS, SBAS, ГЛОНАСС, GALІLEO:
для СНС GPS:
- формування радіочастотних навігаційних сигналів (НС) навігаційних космічних апаратів (НКА) СНС GPS у частотних діапазонах L1, L2;
- формування далекомірних кодів З/А (з можливістю імітації селективного доступу SA) у частотному діапазоні L1 і C/A, L2CM, L2CL у частотному діапазоні L2;
- НС GPS відповідають интерфейсному контрольному документу (ИКД) СНС GPS ІS-GPS-200D від 07.12.2004 року
для космічного сегмента доповнень СНС SBAS:
- формування радіочастотних НС НКА СНС GPS у частотних діапазонах L1;
- формування з далекомірних кодів З/А в частотному діапазоні L1;
- НС SBAS відповідають ИКД RTCA/DO-229.
для СНС ГЛОНАСС:
- формування радіочастотних НС НКА СНС у частотних діапазонах L1, L2;
- формування далекомірних кодів стандартної точності в частотних діапазонах L1 і L2;
- НС відповідно до ИКД СНС ГЛОНАСС редакція 5.
для СНС GALІLEO:
- формування радіочастотних НС НКА СНС GALІLEO у частотному діапазоні L1;
- формування НС OS;
- НС GALІLEO відповідають ИКД СНС Galіleo GLІ-SYST- A/0258 Іssue 10.

- моделювання руху носія НАП (ННАП) у сполученому НП СНС:
- моделювання руху 1- го носія навігаційної апаратури споживачів (ННАП) у сполученому НП СНС із багаторазовим повторенням руху по попередньо сформованому сценарію імітації (СИ);
- моделювання руху 2- х незалежних ННАП у сполученому НП СНС із багаторазовим повторенням руху по попередньо сформованому СИ;
- моделювання ННАП представленого у вигляді матеріальної крапки або об'ємного тіла у вигляді декількох об'єктів реального миру (пішохід, автомобіль, танк, корабель, літак);

- формування диференціальних виправлень у фіксованій крапці простору до поточних навігаційних визначень у форматі RTCM-104.